7/16 中國汽車銷量連11月下滑，經濟增長率來到近30年最低
圖：AFP/Getty Images 今天來講一下中國汽車銷量的現況。 蛤？為什麼要講這麼小眾的資訊？ 我為什麼要觀察汽車銷量，又為什麼特別要觀察中國的？ 你先看我寫的，看完就知道為什麼了。 你猜猜現在中國汽車銷量是好是壞。 中國上月份公布今年5月的汽車銷量， 公布答案： 連續第11個月下滑。 是的，現在中國的汽車市場非常低靡， 每個月銷售量都是15%在掉的。 可是這很怪啊，中國昨天公布今年第二季GDP， 雖然增長率是近年來新低，為6.2%， 但至少還是正的啊， 通常GDP有成長，代表全國人民整體來說有賺錢，汽車需求應該也會正相關成長呀？ 那究竟是什麼原因影響了中國的汽車銷量呢？ 我濃縮成三個重點： 1. 經濟轉型犧牲了傳統產業勞工的生計 2. 中美貿易戰導致中產階級收入減少 3. 交通習慣的改變 前兩點其實在講同一件事，就是中國經濟放緩，中產階級收入減少， 只是一個是中國內部政策使然， 另一個原因則來自其他國家。 圖：车主之家 第一點，中國現在正在積極轉型， 由高速成長階段轉向高品質發展階段， 因此關閉了很多低效率、低品質、環保污染嚴重的低端中小企業。 中國的GDP有成長，顯現他們的高品質發展計畫是有成效的， 但是錢都賺到那些有本事做產業升級的中大型企業裡了， 低端中小企業的中產階級勞工便越賺越少。 沒錯，經濟轉型長期來看是好的， 但要讓這群勞工恢復購買力，有錢買車車， 應該還需要個三五年的時間。 第二點，中美貿易戰。 你會覺得很怪啊，川普的關稅戰是讓中國製造的東西到美國變貴， 所以車子到美國變貴了，應該是美國人買不起吧？ 來，先不管美國人買不買得起， 跨國車廠如果知道在中國製造的汽車成本變高， 他還不趕快遷廠啊？ 而且以前在中國製造的汽車再怎樣也能賣給中國人， 現在汽車銷量一直降，產線幾乎都只用一半的產能在營運， 那還有把廠留在中國的必要嗎？ 所以，中美貿易戰使得跨國企業工廠外移， 加劇了中產階級的失業和減薪